Kolesová súčasť kotúčovej brzdy, ktorá je pripevnená na hlavu kolesa, je brzdový kotúč. Brzdové obloženie brzdového strmeňa pracuje na brzdovom kotúči a znižuje krútiaci moment a tiež aj obvodovú rýchlosť.

Bežne sa brzdové kotúče vyrábajú zo šedej liatiny alebo čiastočne z tvárnej liatiny s grafitom a v špeciálnych prípadoch tiež z oceľovej zliatiny. Následne sa spracovávajú obrábaním kovov a sústružením. Iba v športových vozidlách sú brzdové kotúče vyrobené z uhlíku alebo uhlíkovej keramiky. V automobilovom priemysle sa kotúče vyrábajú väčšinou v kruhovom tvare. Po spracovaní musia byť kotúče vybalansované, za účelom zamedzenia prídavného zaťaženia podvozku cez možné nerovnomerné rozdelenie nákladu pri vysokých otáčkach. Kotúče sú pripevnené na hlavu kolesa prostredníctvom zosadenej montáži osi. V ostatných prípadoch sú kotúče upevnené medzi ráfikom a hlavou cez skrutku vozového kolesa, kde prenášajú brzdný moment na kolesá.

Riziko slabnutia účinku (čo je zníženie brzdových efektov v dôsledku zvýšených teplôt) je redukované v brzdovom kotúči cez dizajn vnútornej ventilácie. Majú vnútorné chladiace žľaby, ktoré vďaka rotácii generujú dodatočné prúdenie vzduchu a tým pádom odvádzajú teplo vznikajúce trením. Pre zlepšenie brzdového efektu na mokrých povrchoch sú brzdové kotúče tiež dostupné v perforovanej forme s vyvŕtaným dierami cez celý kotúč.

Brzdové kotúče sú opotrebovávané diely. Sú však skonštruované tak, že opotrebenie je vždy vyššie na brzdovom obložení, než na brzdovom kotúči. Kotúče si môžete vymeniť vo svojej garáži. Vozidlo by sa malo zdvihnúť zdvihákom, koleso sa dá dole a brzdový strmeň sa odskrutkuje. Pri výmene brzdových kotúčov sa odporúča obnoviť brzdové obloženie a strmene, pretože staré môžu byť poškodené. Hydraulický systém brzdového systému nemusí byť po takejto výmene ventilovaný.

V našom online obchode nájdete brzdové kotúče, obloženia a ostatné opotrebovávané a náhradné diely pre Vaše vozidlo.