V motore s vnútorným spaľovaním a s vodným chladením je potrebné viesť horúcu chladiacu kvapalinu cez hadičky do chladiča. Keďže je motor pohyblivo nainštalovaný na ložiskách motora a chladič je pripevnený ku karosérii, potrubie medzi nimi musí byť flexibilné. Keďže toto nie je možné dosiahnuť prostredníctvom klasického potrubia, používajú sa flexibilné hadičky.

Okrem toho, že tieto prvky musia odolať vysokým teplotám o hodnote až 120 stupňov Celzia, hadičky musia tiež byť odolné voči rôznym tlakom, ktorý sa tvorí v tomto systéme. Aby sa toto zaistilo, hadičky sú posilnené pomocou podpornej vrstvy, ktorá je zložená napríklad z laminátu. V špeciálnych prípadoch môže byť toto zosilnenie vykonané pomocou kovových vláken. Samotná hadička pre chladiacu kvapalinu sa skladá prevažne z gumy, ale niekedy môže byť aj silikónová. V rámci cesty hadičiek z bloku motora do priestoru chladiča prechádza chladiaca kvapalina niekedy aj výmenníkom tepla pre vnútorné vyhrievanie, alebo môže prejsť cez rôzne iné zariadenia, ktoré využívajú teplo či chlad, ako napríklad vodou chladený alternátor (generátor).

Obvykle sú hadičky pripojené a zaistené pomocou rôznych prírub alebo svoriek. Ak sa na hadičke ukáže poškodenie alebo je opotrebovaná, môže sa stať, že z nej začne unikať chladiaca kvapalina vplyvom tlaku a teploty. Ak sa vaše auto často a rýchlo prehrieva, mali by ste skontrolovať stav hadičiek, pretože častou príčinou býva poškodenie hadičky od hlodavcov alebo kún. Ak sa vaše auto stalo obeťou útoku hlodavcov alebo ak jednoducho potrebujete vymeniť hadičky systému chladenia, všetky potrebné hadičky pre vaše auto máme v našom online obchode za výhodné ceny, vrátane olejových hadičiek, tesnení alebo prírub. Pri výmene týchto hadičiek vo vašom aute vám zároveň odporúčame vymeniť aj chladiacu kvapalinu.