Ozubený remeň je tiež nazývaný ako synchrónny alebo rozvodný remeň, a má štandardizovaný počet zubov v rámci rôznych systémov v motore, najmä čo sa týka ovládania vačkového hriadeľa, kľukovej skrine, systému vstrekovania a vodného čerpadla. Rozvodné remene tvoria spojenie s ozubenými kladkami a sú kombináciou reťaze a plochého remeňa. V mnohých prípadoch sú remene tohto druhu súčasťou remeňového pohonu s dvomi ozubenými kladkami. Sila sa prenáša cez integrované lanko ozubeného remeňa, ktoré je väčšinou vyrobené z laminátu. Iba zriedka je to oceľové lanko. Na vnútornej strane remeňa sú gumené zuby (napríklad chloropropénová guma) alebo plastové zuby z polyuretánu.

Rozvodný remeň je vyrobený z polyméru a je vhodnou alternatívou k rozvodnej reťazi pre pohon vačkového hriadeľa v rámci štvortaktného motora. Je potrebné povedať, že rozvodný remeň musí byť správne napnutý a nastavený v rámci polohy voči vačkovému hriadeľu a kľukovej skrini. V motocykloch sa často používa ozubený remeň ako remeň pre prevodovku, ktorý je uvádzaný na zadné koleso. Tento druh remeňa je viac používaný, ako klasická kovová reťaz.

V našom online obchode vždy môžete nájsť vhodnú rozvodnú reťaz pre vaše auto. Pri nákupe stačí iba vedieť, akú reťaz potrebujete – v rámci výberu je potrebné zadať kľúčové číslo vášho auta, aby bolo zaručené, že si objednáte vhodné súčiastky presne pre vaše auto. Ponúkame vám presne tie náhradné diely, ktoré potrebujete pre vaše auto. Pri výbere správneho remeňa je potrebné kúpiť si remeň, ktorý bude spĺňať určité kritériá. Normou pre tento prvok je DIN ISO 5296, ktorá sa vzťahuje na ozubenie remeňa udávané v palcoch. Norma DIN 7721 sa vzťahuje tiež na ozubenie týchto remeňov, ale údaje sú udávané v metrických jednotkách. Pre zahnuté ozubené remene sa vzťahuje norma ISO 13050. Takisto existujú rôzne špeciálne remene so špeciálnym dizajnom, ktoré sú inštalované externe alebo interne so špeciálnym usporiadaním zubov.