Funkcia zotrvačníka

Zotrvačník motora skladuje časť kinetickej energie spaľovacieho cyklu a pri ďalšom cykle ju znovu prenáša na motor. Táto vrátená energia sa stráca pri nečinnosti behom pracovného cyklu a zmenách rýchlosti.

Vďaka zotrvačníku sa objavuje menej nepravidelných otáčok a chod motora je tichší a pre diely menej náročný. Mimo obvodu zotrvačníka je priamo naň alebo pomocou skrutiek pripevnené ozubené koleso. V takomto prípade sa pri štartovaní motora spustí pastorok štartéra. Krútiaci moment motora sa prenáša prostredníctvom zotrvačníka, ktorý je pripevnený priamo na kľukový hriadeľ, prostredníctvom spoja k prevodovke.

Zotrvačník je vyrobený zo špeciálnej oceľovej zliatiny a zvyčajne je dynamicky vyvážený s kľukovým hriadeľom, takže pri vysokých rýchlostiach sa neobjavia žiadne výchylky. Význam zotrvačníka klesá so stúpajúcim počtom valcov. V motocyklových motoroch s jedným valcom je však zotrvačník veľmi dôležitý. Kľukový hriadeľ by bez zotrvačníka nebežal hladko a príliš by namáhal ložiská.

Zotrvačník normálne nie je potrebné meniť, ale ak je v spojke niečo poškodené alebo zlomené, často sa poškodí. Spoznáte to nepravidelným chodom motora v neutráli.

Výmena zotrvačníka je veľmi náročná, pretože sú potrebné špeciálne nástroje a na zdviháku je potrebné odstrániť transmisiu. Mal by to robiť kvalifikovaný profesionál.

Náhradné diely pre zotrvačník, ako aj kompletné súpravy spolu so spojkou a ďalšie informácie nájdete v našom online obchode.