Ferdinand Porsche, ktorý sa narodil v Česku a vyrastal vo Viedni, založil v roku 1931 v Stuttgarte inžiniersku kanceláriu. Zo začiatku sa venoval vývoju a konzultáciám pre automobilové spoločnosti. Pätnásťpercentný posiel v spoločnosti získal jeho zať, viedenský právnik Anton Piëch. zo začiatku pracovali na dizajne pre spoločnosť Zündapp v Norinbergu a tiež pre NSU. Inžinierska kancelária však vyvíjala aj pre spoločnosť DAF a Volkswagen a v roku 1937 sa presunula do Stuttgart-Zuffenhausen. Počas druhej svetovej vojny vyrábali aj plávajúce autá a tanky pre armádnu zbrojársku agentúru. Výskumná továreń bola postavená v Zuffenhausen v roku 1944 a mala viac ako 650 zamestnancov. Kancelária, vrátane všetkých záznamov, bola v roku 1944 presunutá do Rakúska, kde bolo rakúskyi inžinieri vytvorili prvé vlastné vozidlo, Porsche 356 Roadster. Na začiatku 50. rokov vyvinuli pre VW model Käfer a v malom vyrábali model 356. Následne vyrobili Porsche 914 a model 924. Najobľúbenejší model, 911, nasledoval v roku 1963. Spoločnosť sa nakoniec presadila v segmente športových vozidiel a to najmä vďaka účasti v motoristickom športe a mnohým cenám zo svetových šampionátov. Porsche v súčasnosti ponúka viac ako dve modely a vyrába modely s predným, stredovým a zadným motorom.

Keďže Porsche, spolu so značkami Seat, Škoda, Lamborghini a Audi, patrí do VW Group, modely Porsche sa vyrábajú v rôznych továrňach tejto skupiny. Napríklad SUV Cayenne, ktoré bolo predstavené v roku 2002, VW Touareg a Audi Q7 sa všetky montujú na tom istom bežiacom páse v slovenskej Bratislave.

Súčasnými modelmi so zadným motorom sú 911 Camera a 911 Turbo a modely so stredovými motromi predstavujú Boxter a Cayman. Okrem toho vyrábajú vozidlo vyššej triedy Panamera (970) a superauto Porsche 918, ktoré je dostupné v základnej cene 768 026 eur - bez doplnkovej výbavy.