Pri uvoľnení spojkového pedál sa mení záťaž kladená na motor, najmä pri opätovnom zošliapnutí plynového pedálu. Vznikne tu aj krútiaci moment, ktorý sa do motora dostáva cez spojku. Tento krútiaci moment musí byť prenesený pomocou torzných ramien a krútiaci moment môže mať rôznu silu. Sily uvádzané na motor musia znášať ložiská motora. Tie nielenže musia niesť váhu motora, ale tiež musia držať motor na mieste počas jeho prevádzky alebo počas voľnobehu a sú pod neustálym tlakom. Okrem toho, že nesú váhu motora, musia tieto ložiská aj tlmiť rôzne sily, ktoré na motor pôsobia, najmä sily a vibrácie, ktoré prichádzajú z prevodovky. Väčšinou sú tu inštalované aj gumové podložky (silentbloky) alebo hydraulické tlmiace prvky, ktorých úloha je práve toto tlmenie síl.

Vibrácia motora je prirodzená v určitej miere, avšak v rámci motora sa nachádzajú niektoré prvky, ktoré musia tejto vibrácii zabrániť. Spolupracujú s hydraulickou kvapalinou a gumenými podložkami a membránami. Deformácia týchto membrán pomáha k tlmeniu vibrácií motora. Vzduch vtedy môže uniknúť z priestoru motora a zároveň sa otvorí solenoidový ventil. Ak sa zmenia sily uvádzané na motor, solenoidový ventil sa uzavrie. Tlak vytvorený hydraulickou kvapalinou sa prenáša cez dýzu do spodnej komory gumených prvkov. Tie sa deformujú tlakom a tak absorbujú vibrácie motora.

Po určitom čase používania vášho auta sa môže stať, že sa poškodia ložiská motora. Stane sa to najmä z dôvodu vysokej záťaže kladenej na motor. Ak motor nemá taký výkon, ako predtým, a na vine budú ložiská motora, tieto súčiastky bude potrebné vymeniť. Poškodenie týchto prvkov by ste mali zistiť počas STK alebo počas prehliadky vášho auta.

V našom katalógu náhradných dielov pre vás máme všetky potrebné diely pre motor vášho auta. U nás, v našom online obchode, si môžete kúpiť ložiská pre motor, piesty, ozubené kolieska, a to všetko za veľmi nízke ceny.