Spojenie stieračov funguje na kinetickom princípe prevodu energie. V rámci osobných áut je tento systém inštalovaný za kapotou, v zadnej časti priestoru motora. Tento systém je poháňaný elektromotorom stieračov, ktorý je vytvorený ako ozubený motorček a je napájaný pomocou batérie auta z generátora (alternátora), ktorý dodáva elektrickú energiu. Kľukový mechanizmus transformuje rotačný pohyb na horizontálny pohyb tam a späť, ktorý je uvádzaný na spojenie stieračov. Tieto tyčky sú spojené cez hriadele k ramenám stieračov a umožňujú týmto spôsobom pohyb stieračov po čelnom skle.

Na koncoch spojenia stieračov je pripojené ložisko, ktoré je väčšinou bezúdržbové. V rámci materiálov sa najčastejšie používajú rôzne plasty. Vo väčšine prípadov je ale toto spojenie vyrobené z ocele, ktorá je ochránená proti hrdzi. Autá so zadným kufrom majú tiež prídavnú tyčku pri zadnom stierači, ktorá umožňuje pohyb tohto prvku po zadnom skle. Sú to iba samostatné tyčky, ktoré sú s ohľadom na motor stieračov inštalované priečne. Tiež sa môže stať, že hnací hriadeľ pre tento systém je inštalovaný priamo na kľuku elektromotora. V rámci stieračov predných svetiel môže mať každý stierač vlastné spojenie, alebo môže byť toto spojenie spoločné a hnané iba pomocou jedného motorčeka.

Systém spojenia stieračov by mal vydržať po celú životnosť auta. Vymeniť je ho potrebné iba po nehode alebo po vplyve nejakých mechanických síl. Takisto sa tieto prvky môžu mierne ohnúť pri pôsobení silného vetra (keď sú sklopené), alebo vplyvom mrazu počas studených období. Všetky druhy spojení stieračov a samotných stieračov si môžete pohodlne kúpiť v našom online obchode za rozumné ceny. Pri výmene by ste nemali zabudnúť ani na výmenu líšt stieračov a tiež možno oboch ramien stieračov spolu s napínacími pružinami tak, aby celý systém fungoval správne.